قیمت میلگرد
در مورد میلگرد چه می دانید. این محصول فلزی چه کاربردهایی در زندگی بشر دارد. قیمت میلگرد بر چه اساس تعیین می شود و انواع این محصول پرکاربرد و مهم کدام است. برای خرید میلگرد از کجا باید سوال کنیم. وزن میلگرد چگونه محاسبه می شود و چه تاثیری بر استحکام و کیفیت آن دارد. با ما همراه باشید.
کاربرد سنسور براگ فیبر برای میلگرد گالوانیزه شده خوردگی میلگرد بتن مسلح یکی از مصالح مهم است. یک پیوند قوی باید ایجاد شود تا بتن به ظرفیت طراحی‌شده خود برسد. عواملی که بر مقاومت یا بتن مسلح تاثیر می‌گذارند عبارتند از: قطر میله، عدم وجود تغییر شکل سطح میله (دنده‌ها)، هندسه دنده‌ها، پوشش بتنی روی میلگردها و جهت گیری در ماتریس بتن.
می دانید که قیمت میلگرد اگر بالا باشد لزوما به معنی این نیست که کیفیت خوبی دارد ولی در 99 درصد موارد همین معنی را دارد. در 1 درصد باقی مانده هم باید دقت کنید که محصول تقلبی یا غیر مرتبط با کار شما نباشد. ارتباط خوب بین میلگرد و بتن برای عملکرد قابل‌اطمینان سازه‌های بتون مسلح ضروری است. هنگامی که از پوشش‌های محافظ بر روی فولاد استفاده می‌شود، لازم است اطمینان حاصل شود که این پوشش‌ها استحکام اتصال را کاهش نمی‌دهند. مطالعات در مورد اتصال میله‌های فولادی گالوانیزه و سیاه به بتون سیمان پورتلند مورد بررسی قرار گرفته‌است. نتایج این مطالعات نشان می‌دهد:
توسعه اتصال بین فولاد و بتن به سن و محیط بستگی دارد.
در برخی موارد، زمان مورد نیاز برای توسعه قدرت اتصال کامل بین فولاد و بتن ممکن است برای میله‌های گالوانیزه بیشتر از میله‌های سیاه باشد، بسته به واکنش زننیت / سیمان.
استحکام اتصال کاملا توسعه‌یافته میله‌های گالوانیزه و سیاه تغییر شکل‌یافته یک‌سان است.
ویژگی‌های مکانیکی
تاسیسات و قدرت کششی
خرید میلگرد به قیمت کارخانه در انواع مختلف و کارایی و استحکام میلگرد برای جلوگیری از شکست ترد بتون مسلح مهم است. مطالعات در مورد تاثیر گالوانیزه کردن بر روی خواص مکانیکی میلگردهای فولادی نشان داده‌است که کشش، تسلیم و استحکام نهایی، کشش نهایی و الزامات خمشی میلگردهای فولادی به طور قابل‌توجهی توسط گالوانیزه کردن داغ تحت‌تاثیر قرار نگرفته اند به شرطی که توجه مناسب به انتخاب فولاد، روش‌های ساخت و روش‌های گالوانیزه کردن داده شده‌است. تاثیر فرآیند گالوانیزه کردن بر شکل‌پذیری لنگرهای میله فولادی و قسمت داخلی پس از اعمال روش‌های مختلف ساخت نیز مورد بررسی قرار گرفته‌است. نتایج به طور قطعی نشان می‌دهد که با انتخاب صحیح روش‌های فولاد و گالوانیزه، هیچ کاهشی در شکل‌پذیری فولاد وجود ندارد.
قدرت خستگی
یک برنامه تجربی گسترده که مقاومت خستگی آرماتورهای فولادی گالوانیزه را بررسی می‌کند نشان می‌دهد که تغییر شکل فولاد تقویتی، در معرض یک محیط تهاجمی قبل از تست تحت بارگذاری کششی چرخه‌ای، در هنگام گالوانیزه بهتر عمل می‌کند.
آشنای فلزی متفاوت
نکته دیگر در هنگام استفاده از آرماتورهای گالوانیزه در بتون امکان ایجاد یک زوج دو فلزی بین روی و فولاد بدون پوشش (به عنوان مثال، در یک شکست در پوشش روی یا تماس مستقیم بین فولاد گالوانیزه و میله‌های فولاد سیاه)یا دیگر فلزات غیر مشابه است. یک زوج دو فلزی از این نوع در بتون نباید انتظار داشته باشند تا زمانی که دو فلز منفعل باقی بمانند، واکنش‌های خورنده از خود نشان دهند. برای اطمینان از این مورد، عمق بتن در تماس روی / فولاد نباید کم‌تر از پوشش مورد نیاز برای حفاظت از فولاد سیاه به تنهایی تحت همان شرایط باشد.
چیزهای زیادی است که بر قیمت میلگرد آجدار تاثیر می گذارد. بنابراین، هنگامی که از آرماتورهای گالوانیزه در بتن استفاده می‌شود، نباید به طور مستقیم با مناطق بزرگ آرماتورهای فولاد سیاه، مس یا دیگر فلزات غیر مشابه جفت شود. تکیه‌گاه‌های بار و لوازم جانبی باید گالوانیزه شوند. سیم باید حرارت داده‌شده، گیج ۱۶ یا سنگین‌تر، ترجیحا گالوانیزه باشد. اگر برای ایجاد عایق بین فلزات غیرمشابه می توان از پلی‌اتیلن و دیگر نوارهای مشابه استفاده نمود.
پوشش‌های میلگرد فولادی برای سازه‌های بتونی:
جان، ۲۰۱۶ توسط فوجیان تانگ، دکترا در مقالات، ساخت بلاک‌ها ۲
میلگرد فولادی در سازه‌های بتنی معمولا توسط یک لایه غیر فعال که به خاطر محیط قلیایی بتون تازه تشکیل شده‌است، محافظت می‌شود. اما این فیلم محافظ می‌تواند با نفوذ کلرید یا کربوناسیون لایه رویه بتون تخریب شود. هنگامی که خوردگی در حضور اکسیژن و رطوبت آغاز می‌شود. حجم محصولات خوردگی معمولا دوتا شش برابر حجم فولادی اصلی است که مصرف می‌کند که منجر به تنش کششی در بتن اطراف می‌شود. هنگامی که تنش به مقاومت کششی بتن می‌رسد، ترک خوردن یا پوسته‌پوسته شدن در پوشش بتنی رخ می‌دهد. در عین حال، خوردگی استحکام اتصال فولاد – بتن و سطح مقطع عرضی میلگرد فولادی را کاهش می‌دهد. بنابراین خوردگی میلگرد فولادی یکی از دلایل اصلی زوال زودرس سازه‌های بتون مسلح است.
قیمت میلگرد ترمکس در مقایسه با میلگرد آلیاژی کاملا متفاوت است. روش‌ها و روش‌های زیادی برای محافظت از میلگرد فولادی در برابر خوردگی در سازه‌های بتونی مانند افزودن بازدارنده‌های خوردگی یا مخلوط‌های با کارایی بالا، استفاده از پوشش‌های محافظ یا میله‌های مقاوم به خوردگی و غیره ارایه شده‌است. در میان این روش‌ها، استفاده از پوشش‌های محافظ یکی از موثرترین و کارآمدترین روش‌ها است زیرا می‌تواند یک مانع فیزیکی و شیمیایی بین میلگرد فولادی و محیط خورنده ایجاد کند. این مقاله پوشش‌های محافظ مورد استفاده برای جلوگیری از خوردگی میلگرد فولادی در سازه‌های بتونی را ارایه می‌دهد که عمدتا بر روی گالوانیزه کردن با شیب داغ (HDG)، اپوکسی متصل به ترکیب (FBE)و مینای واکنش دهنده شیمیایی (CRE)تمرکز دارند.
شکاف داغ گالوانیزه (HDG)
استفاده از روی به عنوان پوشش برای حفاظت از فولاد در سازه‌های بتونی به حدود سال ۱۹۰۰ بر می‌گردد. در دهه‌های بعد، به ویژه بعد از جنگ جهانی دوم، روی به طور منظم به عنوان ماده پوششی برای ساخت پل و بزرگراه در ایالات شمالی آمریکا و کانادا استفاده می‌شد. پوشش روی از دو طریق از میلگرد فولادی محافظت می‌کند. اول، آن به عنوان یک مانع فیزیکی بین میله فولادی و محیط خورنده عمل می‌کند. دوم، ترجیحا خورده می‌شود و حفاظت کاتدی قربانی را برای فولاد فراهم می‌کند. میلگرد ذوب آهن اصفهان معمولا گران تر از میلگرد سایر کارخانه ها است.
روی را می‌توان به چند روش برای میله فولادی به کار برد: غوطه‌وری داغ، آبکاری الکتریکی، اسپری کردن و آلیاژسازی مکانیکی. غوطه‌وری داغ گالوانیزه (HDG)رایج‌ترین روش پوشش دهی روی است. میله فولادی در حمام روی مذاب در دمای حدود ۴۵۰ درجه سانتی گراد (۸۴۲ درجه فارنهایت)غوطه‌ور می‌شود. واکنش متالوژیکی بین میله فولادی و روی رخ می‌دهد و یک سری لایه‌های آلیاژی آهن – روی تولید می‌کند. چهار لایه معمول از لایه بیرونی فولادی وجود دارند که عبارتند از: لایه گاما (۷۵ % Zn، ۲۵ % Fe)، لایه دلتا (۹۰ % Zn، ۱۰ % Fe)، لایه زتا (۹۴ % Zn، ۶ % Fe)و لایه اتا (۱۰۰ % Zn)که در شکل ۱ a نشان‌داده شده‌است.
ساختار منحصر به فرد پوشش HDG مزایای بسیار مهمی را ارایه می‌دهد. ابتدا به صورت متالوژی به فولاد زیرین متصل می‌شود که از خوردگی زیر لایه جلوگیری می‌کند. دوم، لایه‌های آلیاژی آهن – روی سخت‌تر از فولاد زیرین هستند، بنابراین یک پوشش سخت و مقاوم به سایش ایجاد می‌کنند. در این راستا، فرآیندهای حمل و نقل و کنترل به مراقبت خاصی نیاز ندارند. اگر از خرید میلگرد با نرخ کف بازار می خواهید ساخت و ساز کنید.
یک نگرانی برای استفاده از میله فولادی با پوشش HDG در بتون این است که برخی واکنش‌های شیمیایی وقتی رخ می‌دهند که روی در تماس با بتون تازه است. لایه بیرونی (روی خالص)به شدت خورده می‌شود تا زمانی که پسیواسیون رخ دهد و بتن سفت شود. واکنش‌های شیمیایی گاز هیدروژن را آزاد کرده و کریستال‌های کلسیم هیدروکسی زینیت (CHZ)، Ca (Zn (OH)۳)۲ را تولید می‌کنند. از یک طرف، گاز هیدروژن تخلخل در منطقه انتقالی بین پوشش و بتون اطراف را افزایش می‌دهد که منجر به کاهش قدرت پیوند می‌شود. از طرف دیگر، کریستال‌های CHZ به شدت به سطح روی می‌چسبند و با ماتریس سیمان مجاور در تعامل هستند که منجر به تقویت و چگالش این منطقه می‌شوند. این دو اقدام هر کدام را خنثی می‌کنند
سایر موارد. بنابراین، بیشتر نتایج تست نشان می‌دهد که استفاده از میلگرد پوشش دار HDG تاثیر ناچیزی بر مقاومت پیوند میلگرد در بتون دارد.
واکنش‌های شیمیایی در بتون تازه نیز ضخامت پوشش HDG را کاهش می‌دهد و عمر مفید سازه‌ها را کوتاه می‌کند. بنابراین عملیات ویژه معمولا برای خنثی کردن سطح روی انجام می‌شود. برای مثال، فولاد گالوانیزه تازه معمولا در آب حاوی سدیم دی کرومات کوئنچ می‌شود. با این حال، این روش به دلیل نگرانی‌های رو به رشد در مورد خطر سلامت انسان و خطرات زیست‌محیطی مرتبط با استفاده از کرومات ها، بسیار محدود است.
هم مطالعات آزمایشگاهی و هم مطالعات می‌دانی نشان می‌دهند که آستانه بحرانی خوردگی کلرید در میله فولادی پوشش داده‌شده با HDG بیشتر از آستانه برای میله فولادی معمولی است و متوسط زمان آغاز خوردگی در عرشه پل برای فولاد پوشش داده‌شده با HDG ۴.۸ سال است در مقایسه با ۲.۳ سال برای میله فولادی بدون پوشش. مشخصات استاندارد ASTM A۷۶۷ / A۷۶۷M برای میله‌های فولادی روکش دار روی (گالوانیزه)برای راینرنیت استفاده از فولاد روکش شده HDG را در میلگرد بتون مشخص می‌کند. آلیاژهای مختلفی از فولاد برای ساخت انواع میلگرد کاربرد دارد.
فیوژن – اپوکسی متصل شده
پوشش اپوکسی با پیوند نفوذی (FBE)به عنوان یک روش موثر برای حفاظت از خوردگی در اوایل دهه ۱۹۷۰ شناخته شد، زمانی که در اواخر دهه ۱۹۶۰ در آمریکای شمالی، زوال زودرس عرشه پل بزرگراه در نتیجه خوردگی فولاد تقویتی کشف شد. این روش، روش اصلی برای محافظت از میله‌های فولادی در سازه‌های بتونی در برابر صدمات ناشی از خوردگی است. براساس فهرست پل ملی ۲۰۱۱، بیش از ۷۴،۰۹۷ عرشه پل با استفاده از فولاد تقویت‌کننده دارای پوشش اپوکسی وجود دارد، در حالی که تنها ۱،۰۷۲ عرشه در ایالات‌متحده از فولاد گالوانیزه استفاده می‌کنند.
اپوکسی معمولا از طریق پوشش الکترواستاتیک به میله فولادی می‌چسبد. در این فرآیند، میلگرد فولادی منفجر شده مکانیکی ابتدا در محدوده دمایی ۱۸۰ تا ۲۵۰ درجه سانتی گراد (۳۵۶ تا ۴۸۲ درجه فارنهایت)حرارت داده می‌شود و سپس ذرات پودر اپوکسی باردار به صورت الکترواستاتیک بر روی میله فولادی داغ اسپری می‌شوند. پودر اپوکسی ذوب می‌شود، جریان پیدا می‌کند و سطح میله را درمان می‌کند، که سپس در دمای محیط در آب کوینچ می‌شود و در نهایت یک پوشش محافظ مداوم ایجاد می‌کند. شکل ۱ b ریزساختار نمونه پوشش FBE بر روی فولاد را نشان می‌دهد. برخی حباب‌های هوا در نزدیکی فولاد به خاطر واکنش‌های شیمیایی در فرآیند ترکیب وجود دارند.
پوشش اپوکسی مزایای زیادی نسبت به پوشش‌های دیگر دارد. این حقیقت که FBE هنگامی که در طول ساخت خم می‌شود آسیب نمی‌بیند، کاملا مشهود است. اما اتصال ضعیف با بتون اطراف و فولاد زیرین استفاده از آن را محدود می‌کند. ACI ۳۱۸ – ۱۴، الزامات آیین‌نامه ساختمان برای بتون ساختاری، حداقل ۲۰ % افزایش در طول توسعه میله فولادی پوشیده شده با FBE در مقایسه با میله فولادی سیاه معمولی را مشخص می‌کند. علاوه بر این، در هنگام جابجایی و حمل و نقل میلگرد پوشش دار FBE برای جلوگیری از آسیب و جلوگیری از خوردگی زیر لایه در آینده، مراقبت زیادی مورد نیاز است. میلگرد نیشابور یکی از معروف ترین میلگردهای ایران محسوب می شود.
اثربخشی پوشش FBE در حفاظت از فولاد تقویتی در برابر خوردگی هنوز بحث‌برانگیز است.